Jak czytamy w informatorze turystycznym naszego miasta: “Radomski dworzec kolejowy oddany został do użytku 25 stycznia 1885 r., po otwarciu linii kolejowej z Dęblina do Dąbrowy Górniczej. W 1915 roku obiekt został częściowo spalony przez Rosjan, a następnie w latach 1916-1917 odbudowany przez Austriaków. Zlokalizowano w nim wówczas władze dyrekcji kolejowej, przekształcone później w Dyrekcję Okręgową Kolei Państwowych. W latach 1983-1992 miała miejsce modernizacja budynku. Już w pierwszych dniach września 1939 r. dworzec był jednym z kilku z punktów strategicznych Radomia, bombardowanych przez samoloty niemieckie. W marcu 1940 r. dzięki staraniom Rady Głównej Opiekuńczej, na dworcu utworzono kuchnię, rozdającą posiłki najbardziej potrzebującym. Z radomskiego dworca odprawiano transporty: najpierw żołnierzy na front, a następnie więźniów do obozów zagłady. W czasie okupacji wielu kolejarzy radomskich zatrudnionych w tym węźle, działało w strukturach cywilnego i wojskowego podziemia konspiracyjnego. W okolicach Radomia miały miejsce liczne akcje dywersji kolejowej, m.in. w Garbatce i Jedlni Letnisko, przeprowadzane przez żołnierzy AL i GL. Udział kolejarzy w walce z hitlerowskim najeźdźcą upamiętnia tablica, wmurowana w południową ścianę dworca.”
